オメガオメガリミテッドスピードマスターグローバルフライトプラン

オメガオメガリミテッドスピードマスターグローバルフライトプラン

28 5月, 2020

2007年、オメガはソーラーインパルスチーム向けに一連の航空機性能シミュレーションおよびテストシステム(テストベンチ)を開発し、ソーラーインパルスチームが陸上で電力システムをシミュレーションおよびテストするように促しました。このシステムは、より高品質のSi2に同時にアップグレードされています。

 

元欧州宇宙機関の宇宙飛行士であり、ソーラーインパルスは飛行運動ディレクターのゴーディをテストしました。ネゴニアが設計したオメガの計器は、航空機の傾きを思い出させるものとして使用され、パイロットが一目で見ることができます。横のインジケーターライトの1つの行は側面の角度を示し、短い縦のインジケーターの他の2つの行は翼の傾斜角度を示します。

 

振動スリーブ:振動装置は、医師が袖口で患者の血圧をチェックするのと同じように、パイロットの均一な袖に取り付けられています。これはプラスチック製のジャケットで包まれた装置で、計器から提供される情報に基づいてパイロットがタイムリーに応答できるようにします。振動は、昼寝パイロットを起こすのに十分なほど強力です。

 

オメガバズ(オメガバズ):長時間の飛行中に目を覚まさなければならないパイロットのために、オメガは、最大90〜100 dBの音量のユニークな警報装置を特別に設計しましたパイロットがボタンを押してアラームをオフにし、20分後にカウントダウンを再開するまで、20分ごとに鳴ります。

 

HB-SIBは、翼の両側にエネルギースケジュールデバイスを備え、双方向のヘルプ電源機能を提供します。エンジンのいずれかの部分に問題がある限り、翼の同じ側にあるエンジンが問題のあるエンジンを自動的に助けます。原則は、問題のエンジンに取り付けられた太陽電池によって生成された未使用のエネルギーを通常の動作の反対側のエンジンに送り、航空機が通常どおり航行するのに十分なエネルギーを確保することです。